GX71用 フロント足回り 社外サス、ピロアッパー付き マークII チェイサー GX71用 フロント足回り 社外サス、ピロアッパー付き マークII
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。トヨタのマークII GX71系の足回りになります。社外ローダウンサスと社外ピロアッパーが組んであります。ピロアッパーにはクスコの刻印あり。以前乗ってたGX71の予備部品として保管してましたが、車両売却により必要なくなりました。当方の車両は昭和61年 マークII GTツインターボ 1Gでした。長期保管なのと、汚れや錆があり、ショック抜け等が分からない為にジャンク品とさせて下さい。社外ローダウンサスはメーカー不明です。社外ピロアッパーはクスコだと思います。同年代のGX71系クレスタ、チェイサーにも合うはずです。詳しくはコメント下さい。#GX71 #クレスタ #マークII #チェイサー #旧車 #ロンシャン #SSR #街道レーサー #当時物 #トヨタ #TOYOTA #車高短 #ツインカム #ツインカムターボ #GTターボ #クスコ #CUSCO #ローダウン
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>サスペンションキット(一式) |
|---|---|
| 商品の状態: | 全体的に状態が悪い","商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある |
| ブランド: | TOYOTA |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | クロネコヤマト |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.5点(2574件)
- まなこちん
- ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- mnmnmn2006
- スタッフの方の対応は非常に良く、急いでいる旨を伝えると、荷物に急ぎのシールまで貼って頂きました。対応を含め非常に良いショップだと思います。また機会があれば利用させて頂きたいと思います。
- papin10
- レビューが大変遅くなりました。先日やっと時間が出来、問題なく交換出来ました。 オイル滲みもなく問題ないです。
- そうた3418
- 安いから心配してましたが、バッチリオッケーでした 少し漏れそうな所は液体ガスケットを足すと良いかと思います
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